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Image | Title | Price | Shop |
| ピン ドライバー G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無し
| 39,800 円 | アルペン楽天市場店 |
■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ ...
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| ピン G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK ユーティリティ
| 40,480 円 | つるやゴルフ楽天市場店 |
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフト ...
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| ピン(PING)(メンズ)G430 ハイブリッド ALTA J CB BLACK 2022年
| 40,480 円 | Victoria Golf 楽天市場支店 |
シャフト:ALTAJCBBLACK左右:右ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボン●番手:2H●ロフト角(°):17フレックス:R長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先調子フレックス:SR長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先調子フレックス:S長さ:40.75ライ角(°):58ヘッド体積(cm3):129シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中調子__________●番手:3H●ロフト角(°):19フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先調子フレ ...
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| ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME65 ドライバー
| 74,800 円 | つるやゴルフ楽天市場店 |
PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2. ...
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| ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ
| 40,480 円 | つるやゴルフ楽天市場店 |
クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道&低スピンで最大飛距離を実現しました。また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。前モデル(G425シリーズ)に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフト ...
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| ピン G430 ハイブリッド PINGTOUR 2.0 CHROME 85 ゴルフ ユーティリティ 2022年 メンズ PING
| 40,480 円 | アルペン楽天市場店 |
■2022年モデル◇理想の高弾道で、ブレずに狙える。飛距離、高さ、方向性を兼ね備えたハイブリッド誕生。◇3つのテクノロジーで飛距離、高さ、方向性が更に進化。「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を搭載し重心位置を最適化、心地よい打感と打音にも貢献。◇上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」と「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。◇ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能なハイブリッド、今まで以上に正確にグリーンを狙える。◇飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた激飛G430ハイブリッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属しており ...
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| ピン G430 MAX フェアウェイウッド(日本正規品)【カスタムオーダー】 PING
| 48,400 円 | 南海ゴルフ楽天市場店 |
【2022・2023・2024モデル】ピン G430 シリーズ カテゴリー>>G430 MAX FAIRWAY WOOD 番手選択 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(°) 15 18 21 24 ヘッド体積(cm3) 176 165 154 148 ライ角(°) 57.5 58.0 58.5 59.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 41.5 総重量(g)※#5 約316(ALTA J CB BLACK・SR) ゴルフクラブの重さ(総重量)は目安としてお考えください。 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。 シャフト選択 ALTA J CB B ...
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| ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ゴルフ フェアウェイウッド 2022年 メンズ PING
| 48,400 円 | アルペン楽天市場店 |
■2022年モデル◇3つのテクノロジーで激飛。高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。◇直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。上下の打点ブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。「フェース・ラップ・テクノロジー」は、たわみを最大化し高初速を生む。新設計により、最適な重心位置により心地よい打感・打音に。3つのテクノロジーで激飛G430MAXフェアウェイウッド、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGEDマレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)/カーボン(クラウン)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式※レンチは付属して ...
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Image | Title | Price | Shop |
| ピン フェアウェイウッド G425 MAX ゴルフ ALTA J CB SLATE 2020年 メンズ PING アーコス無し
| 24,800 円 | アルペン楽天市場店 |
■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5■ライ角(度): ...
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| ピン ドライバー G425 SFT ゴルフ ALTA J CB SLATE 10.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無し
| 39,800 円 | アルペン楽天市場店 |
■2020年モデル◇ドロー設計で、つかまて飛ばすSFT◇ヒール寄りの重心設計のStraight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)が、右へのミスを軽減。更に、空気抵抗を軽減するタービュレーターがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。◇最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。さらなる勝利へ、G425SFTドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/59.5■バンス角(度):10.5゜/0■ヘッド体積(cc):10. ...
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| ピン G430 ハイブリッド PING TOUR 2.0 CHROME85 ユーティリティ G430 ハイブリッド ツアー 2.0 クロム85
| 40,480 円 | ゴルフショップジョプロ楽天市場店 |
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME85 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 19 22 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積(cc) 129 128 126 124 121 1 ...
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| ピン G430 HL SFT フェアウェイウッド(日本正規品)【カスタムオーダー】 PING Speeder NX
| 48,400 円 | 南海ゴルフ楽天市場店 |
【2023・2024モデル】ピン G430 HL カテゴリー>>G430 HL SFT FAIRWAY WOOD 番手選択 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 22 ヘッド体積(cm3) 188 178 166 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.5 42.0 ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。 G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。 シャフト選択 Speeder NX カーボンシャフト 先がしなって、ヘッドが走る高弾道系のシャフト。 種類 Speeder NX 35 Speeder NX 45 フレックス - - 総重量(g)※#5 約285 ...
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| ピン G430 MAX PING TOUR 2.0 BLACK65 ドライバー
| 74,800 円 | つるやゴルフ楽天市場店 |
PING独自製法による高強度&超極薄のフォージドT9S+チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー(新バルジ&ロール設計)を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル(G425シリーズ)に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2. ...
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| ピン PING ゴルフクラブ パター メンズ PING 2021 PT STD PP58 【長さ調整機能無し】
| 19,360 円 | ヒマラヤ楽天市場店 |
ソフトな打感、しっかりした打音、ツアーが求めた転がる溝を搭載した新フェース 心地良い打感を生むソフトペバックスと、しっかりとした打音が得られるハードPEBAXペバックスの2重構造インサート。 ショートパットではソフトな打感が繊細なタッチを可能とし、ロングパットではしっかりした打音が抜群の距離感を生み出す。 さらにツアープレイヤーが求める転がりを実現した溝を初搭載。 複合素材でミスヒットに強いヘッド構造となり、寛容性とツアーの感性を組み合わせたパターが誕生した。 ■ヘッドタイプ: ANSER ( アンサー ) ANSER 2 ( アンサー 2 ) ANSER 4 ( アンサー 4 ) DS 72 ( ディーエス 72 ) KUSHIN 4 ( クッシン 4 ) TYNE 4 ( タイン 4 ) TYNE C ( タイン C ) FETCH ( フェッチ ) CA 70 ( シーエー 70 ) ...
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| ピン フェアウェイウッド G425 LST ゴルフ ALTA J CB SLATE 3W 14.5゜ 2020年 メンズ PING アーコス無し
| 24,800 円 | アルペン楽天市場店 |
■2020年モデル◇強弾道と低スピンで飛ばすLST◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出すLST。最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載し、この2つの新テクノロジーが、最適な高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。◇さらなる勝利へ、G425LSTフェアウェイウッド誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー:有 番手表示仕様:ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5■ライ角(度):#3W/57.5■バンス角(度):#3W/0■ヘッド体積(cc):#3W/165cc■クラブ長さ(イン ...
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| ピン G430 PING TOUR 2.0 CHROME?I アイアン 6本セット(#6/#7/#8/#9/PW/W45)
| 137,280 円 | つるやゴルフ楽天市場店 |
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME-I CAR ...
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| ピン i530 アイアン 5本セット ゴルフ アイアンセット NS PRO MODUS 3 TOUR 105 2024年モデル メンズ PING
| 127,600 円 | アルペン楽天市場店 |
■2024年モデル◇操れる飛び系ブレードアイアン◇シャープで洗練されたブレードスタイルのアイアンが大幅に進化。この新デザインは、見た目がクールになっただけでなく、ボディの厚みを削減することで前作よりも低い重心を実現。中空構造、複合素材を採用し、高強度のマレージングC300フェースとプレミアムな17-4ステンレススチールを組み合わせ、ロフト設定にはパワースペックが採用。前作よりも1.5度ロフトを立てながら、フェースの接合部にたわみを持たせることでボールの初速向上を実現。ヘッド内部の重量がソール寄りに配置され、低重心となり前作と同等の高さでさらに飛距離が伸びるアイアンに進化。さらに、マイクロマックスグルーヴが搭載されており、一貫した打ち出し角度とスピンの結果へ。中空部分にはEVAポリマーが組み込まれており、心地よい打感と打音を体感できます。新構造のi530アイアンここに誕生。■番手構成:6I・ ...
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| ピン(PING)(レディース) G Le2 フェアウェイウッド ULT240 J
| 19,990 円 | Victoria Golf 楽天市場支店 |
__●番手:3W●シャフト:ULT240 J●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:L長さ:42.25ライ角(°):57ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)シャフト重量(g):35トルク:9.5キックポイント:先調子フレックス:A長さ:42.25ライ角(°):57ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)シャフト重量(g):41トルク:7.5キックポイント:先調子●番手:5W●シャフト:ULT240 J●ロフト角(°):22●左右:右フレックス:L長さ:41.75ライ角(°):57.5ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)シャフト重量(g):35バランス:B8トルク:9.5キックポイント:先調子フレックス:A長さ:41.75ライ角(°):57.5ヘッド ...
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| ピン(PING)(メンズ)G430 HL MAXドライバー SPEEDER NX 45
| 74,800 円 | Victoria Golf 楽天市場支店 |
__●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):10.5左右:右長さ:46ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460総重量(g):約274シャフト重量(g):45バランス:D1トルク:5.1キックポイント:先中調子__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX 45●ロフト角(°):12左右:右長さ:46ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460総重量(g):約274シャフト重量(g):45バランス:D1トルク:5.1キックポイント:先中調子__________付属品:専用ヘッドカバー、専用レンチグリップ:IOMIC STICKY SL AQUA(バックライン無し) ...
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| (ポイント10倍)(特注 納期2-3週)ピンゴルフ G430MAX 10K(テンケイ) ドライバー スピーダーNXブラック シャフト 2024年モデル (日本正規品)
| 101,200 円 | ゴルフセブン |
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX マックス 10K DR 2024 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430m10d]商品名 ピンゴルフ(PING) G430MAX 10K ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット Speeder NX BLACK スピーダー エヌエックス ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 商品説明 PING史上最大のMOI ◇慣性モーメント上下左右10,000超えのブレないヘッド ◇ヘッドの投影面積が拡大した460ccヘッドで深低重心設計を実現 ◇カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミ ...
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| ピン G430 MAX フェアウェイウッド メンズ 右用 PING TOUR 2.0 BLACK メーカー保証 PING ゴルフクラブ 日本正規品 2022年11月発売
| 48,400 円 | JYPER’S(ジーパーズ) |
■3つのテクノロジーで"激飛" G430 ◎Technology1/カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。 低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 新カーボンクラウンで快音 クラウンからソールまでの形状を見直し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへ進化。 新・低重心設計でさらにブレない 軽量カーボンの採用により、理想の低重心設計へ。 上下左右のブレを、MAXで約14%、SFTで約22%改善。(前作比) カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップした設計 余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計へ。 各番手で約10%低重心化 ◎Technology2/スピンシステンシー・テクノロジー 新バルジ&ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 ◎Technology3/フ ...
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