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| キャロウェイ|Callaway ドライバー PARADYM DRIVER パラダイム ドライバー 9.0°《Tour AD CQ-5 シャフト》 硬さ(Flex):S
| ¥55,900
| 楽天ビック(ビックカメラ×楽天) | 飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル※専用トルクレンチは別売になります。従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。やや洋ナシ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメー ...
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| キャロウェイ(Callaway) パラダイム PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー TENSEI 50 for Callaway シャフト 2024
| ¥77,440
| 二木ゴルフ 楽天市場店 | メーカー名 キャロウェイ(Callaway) 基本仕様 ヘッド「1」【フェース素材/構造】鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ ヘッド「2」【ボディ素材】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ぺリメーター・ウェイト約14g シャフトTENSEI 50 for Callaway カーボンシャフト シャフトスペック重量:約57.5/54.5/52.5g、トルク:5.0/5.2/5.3°、キックポイント:中調子(S/SR/R) 内容グリップ:LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り(約45g/口径60) 付属品専用ヘッドカバー付き (※専用トルクレンチは別売です。) 注意事項この商品は日本正規品です 取扱い一覧 ロフト(°) フレックス 長 ...
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| PARADYM X ドライバー 標準クラブ + スリーブ付シャフト セット[DW]キャロウェイCALLAWAY SPEEDER NX BLACK Fujikura フジクラ
| ¥88,000
| カスタムクラブ工房 OVDGOLF | 【OVDゴルフカスタムクラブ】 【CALLAWAY/キャロウェイ】 ボールスピード向上と安定した飛距離 つかまえて飛ばすならX ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、「PARADYM Xドライバー」は、ややドローバイアスで高打ち出しの、やさしく飛ばしていける仕様となっています。 ストレッチバックした丸い形状をしており、プレーヤーに安心感も与えてくれます。 【ヘッド】 PARADYM X DRIVER / パラダイムX ドライバー ロフト角:9.0度 / 10.5度 / 12.0度 [フェース素材/構造] 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ...
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| キャロウェイ パラダイム Ai SMOKE MAX ドライバー TENSEI 50 for Callaway シャフト
| ¥77,440
| ゴルフレンジャー | 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに ...
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